Triciclo elettrico da carico RL150 A CEE
Jinpeng
Stato di disponibilità: | |
---|---|
Quantità: | |
Modello: | RL150-CEE | ||
Colori opzionali | rosso, blu, grigio, argento | ||
L×L×A(mm) | 2955×1180×1725 | Grado di abilità(%) | ≤25 |
Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×300 | Motore, controller(w) | 72V2000W |
Altezza minima da terra (mm) | ≥150 | Autonomia per ricarica(km) | 80-90 |
Peso a vuoto (kg) | 305 | Tempo di ricarica(h) | 6~8 ore |
Carico nominale (kg) | 400 | Ammortizzatore anteriore/posteriore | Φ37 Ammortizzatore a disco/ |
Velocità massima (km/h) | 42 | 50×120 Balestra in sette pezzi | |
Batteria | 72V80AH | Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
numero di serie | Classificazione dei parametri | Elenco delle specifiche | RL150A |
1 | Specifica di base | Immagine di riferimento | |
2 | Colori opzionali | ||
3 | Codice del veicolo | 91831450 | |
4 | L×L×A(mm) | 2930×1136×1725 | |
5 | Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×930 | |
6 | Interasse (mm) | 1983 | |
7 | Carreggiata (mm) | 945 | |
8 | Altezza minima da terra (mm) | ≥150 | |
9 | Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 | |
10 | Peso a vuoto (kg) | 342 | |
11 | Carico nominale (kg) | 400 | |
12 | Velocità massima (km/h) | 42 | |
13 | Grado di abilità(%) | ≤25 | |
14 | Batteria | 72V80AH | |
15 | Motore, controller(w) | 72V2000W | |
16 | Autonomia per ricarica(km) | 80-100 | |
17 | Tempo di ricarica(h) | 6~8 ore | |
18 | Tipo di ammortizzatore | Ammortizzatore anteriore | φ37 Ammortizzatore a disco |
19 | Ammortizzatore posteriore | 50×120 Balestra in sette pezzi | |
20 | Ruota | Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
21 | Tipo di cerchio | Ruota di ferro | |
22 | Tipo di sterzo | Tipo di manubrio | ● |
23 | Freno | Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore: Disco/Posteriore: Tamburo |
24 | Freno di stazionamento | Freno a mano | |
25 | Asse posteriore | Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore con cambio integrato |
26 | Configurazione funzionale | Chiave del telecomando | - |
27 | Allarme | - | |
28 | Tergicristallo | ● | |
29 | Parabrezza anteriore in vetro temperato Emark | ● | |
30 | Lampade per veicoli | Luce Emark (12V) | |
31 | Supporto per tazza d'acqua | - | |
32 | Funzione alta e bassa velocità | ● | |
33 | Luce posteriore | ● | |
34 | Misuratore LCD | Misuratore LCD | |
35 | Strumenti accessori | Istruzioni | ● |
36 | Cavo della batteria | ● | |
37 | Numero di contenitori | CBU | 8 unità/40HQ |
Nota: ● Standard ○ Opzionale - Nessuno |
Modello: | RL150-CEE | ||
Colori opzionali | rosso, blu, grigio, argento | ||
L×L×A(mm) | 2955×1180×1725 | Grado di abilità(%) | ≤25 |
Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×300 | Motore, controller(w) | 72V2000W |
Altezza minima da terra (mm) | ≥150 | Autonomia per ricarica(km) | 80-90 |
Peso a vuoto (kg) | 305 | Tempo di ricarica(h) | 6~8 ore |
Carico nominale (kg) | 400 | Ammortizzatore anteriore/posteriore | Φ37 Ammortizzatore a disco/ |
Velocità massima (km/h) | 42 | 50×120 Balestra in sette pezzi | |
Batteria | 72V80AH | Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
numero di serie | Classificazione dei parametri | Elenco delle specifiche | RL150A |
1 | Specifica di base | Immagine di riferimento | |
2 | Colori opzionali | ||
3 | Codice del veicolo | 91831450 | |
4 | L×L×A(mm) | 2930×1136×1725 | |
5 | Dimensioni del cassone di carico (mm) | 1500×1100×930 | |
6 | Interasse (mm) | 1983 | |
7 | Carreggiata (mm) | 945 | |
8 | Altezza minima da terra (mm) | ≥150 | |
9 | Raggio di sterzata minimo (m) | ≤4 | |
10 | Peso a vuoto (kg) | 342 | |
11 | Carico nominale (kg) | 400 | |
12 | Velocità massima (km/h) | 42 | |
13 | Grado di abilità(%) | ≤25 | |
14 | Batteria | 72V80AH | |
15 | Motore, controller(w) | 72V2000W | |
16 | Autonomia per ricarica(km) | 80-100 | |
17 | Tempo di ricarica(h) | 6~8 ore | |
18 | Tipo di ammortizzatore | Ammortizzatore anteriore | φ37 Ammortizzatore a disco |
19 | Ammortizzatore posteriore | 50×120 Balestra in sette pezzi | |
20 | Ruota | Pneumatico anteriore/posteriore | 3.75-12/4.0-12 |
21 | Tipo di cerchio | Ruota di ferro | |
22 | Tipo di sterzo | Tipo di manubrio | ● |
23 | Freno | Tipo di freno anteriore/posteriore | Anteriore: Disco/Posteriore: Tamburo |
24 | Freno di stazionamento | Freno a mano | |
25 | Asse posteriore | Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore con cambio integrato |
26 | Configurazione funzionale | Chiave del telecomando | - |
27 | Allarme | - | |
28 | Tergicristallo | ● | |
29 | Parabrezza anteriore in vetro temperato Emark | ● | |
30 | Lampade per veicoli | Luce Emark (12V) | |
31 | Supporto per tazza d'acqua | - | |
32 | Funzione alta e bassa velocità | ● | |
33 | Luce posteriore | ● | |
34 | Misuratore LCD | Misuratore LCD | |
35 | Strumenti accessori | Istruzioni | ● |
36 | Cavo della batteria | ● | |
37 | Numero di contenitori | CBU | 8 unità/40HQ |
Nota: ● Standard ○ Opzionale - Nessuno |
Il Gruppo Jinpeng guida l'area espositiva dei nuovi veicoli energetici alla 134a Fiera di Canton e lancia la prenotazione istantanea. La 134a Fiera di Canton si è tenuta come previsto il 15 ottobre 2023. Jiangsu Jinpeng Group, Jinshun Import and Export Trading (Xuzhou) Co., Ltd. è invitato a partecipare alla mostra
Jinpeng 'Yike' prenderà i due importanti premi di 'Innovazione tecnologica' e 'Marchio di mercato' come nuovo punto di partenza.Sarà all’altezza delle aspettative e creerà sicuramente maggiore brillantezza!
In futuro, Jinpeng Automobile praticherà ulteriormente e approfondirà la sua strategia di esportazione del commercio estero, accelererà lo sviluppo dei mercati esteri con una forte forza del marchio e una rigorosa gestione della qualità, fornirà una migliore esperienza di viaggio verde per le persone di tutto il mondo e contribuirà allo sviluppo globale. dei veicoli a nuova energia in Cina creano forza.