C-DLS150Pro
Jinpeng
Stato di disponibilità: | |
---|---|
Quantità: | |
L × W × H (mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
Dimensione del carico (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
Base ruota (mm) | 2030 |
Pista ruota (mm) | 950 |
Clearance del terreno minumum (mm) | ≥150 |
Raggio minimo di svolta (m) | ≤4 |
Peso del marciapiede (kg) | 245 |
Carico nominale (kg) | 500 |
Velocità massima (km/h) | 42 |
Capacità di grado (%) | ≤30 |
Batteria | 72v80ah-100Ah |
Motore, controller (W) | 72v2000w |
Gamma per ricarica (km) | 80-110 |
Tempo di ricarica (H) | 6 ~ 8h |
Shock Abbrorment anteriore | φ43 Disc Shock Amorber |
Shock per ammortizzatore posteriore | 50 × 120 Sette pezzi Spring |
Pneumatico anteriore/posteriore | 110/90-16/4.00-12 |
Tipo di cerchione | Fronte: alluminio/posteriore: acciaio |
Tipo di freno anteriore/posteriore | Fronte: disco/posteriore: tamburo |
Freno di stazionamento | Freno a mano |
Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
Il triciclo di carico elettrico C-DLS150Pro dispone di un elegante design dello scudo anteriore e un corpo in lamiera senza soluzione di continuità. Le dimensioni complessive del triciclo sono 3020 × 1176 × 1395 mm e viene fornito con una spaziosa scatola di carico che misura 1500 × 1100 × 490 mm. Il design di carico intenso consente il trasporto di più merci, rendendolo ideale per varie esigenze di carico.
Il triciclo include un design a doppio schienale. Gli schienali possono essere ripiegati per servire come posti a sedere aggiuntivi all'interno della scatola del carico, fornendo versatilità e comfort per i passeggeri.
La sicurezza è una priorità con il C-DLS150Pro, che presenta freni di batteria nella parte anteriore e freni a disco nella parte posteriore. Il triciclo è inoltre dotato di un cruscotto LCD che mostra informazioni sul veicolo in tempo reale come velocità, livello della batteria e chilometraggio, garantendo che il pilota sia sempre informato sullo stato del veicolo.
EC-DLS150Pro offre due configurazioni di motori e batterie:
Motore da 1200 W con una batteria da 72V45Ah : questa configurazione fornisce un intervallo di 50-60 km e una velocità massima di 38 km/h.
Motore da 2200 W con una batteria da 72V80Ah : questa configurazione offre un intervallo di 70-80 km e una velocità massima di 43 km/h.
Il triciclo consente la flessibilità nelle scelte del cerchione:
Cerchi di ferro : per le ruote anteriori e posteriori.
Bordo anteriore in alluminio e bordo posteriore in ferro : per una combinazione di durata e prestazioni.
Il triciclo di carico elettrico C-DLS150PRO è una miscela perfetta di stile, funzionalità e prestazioni. Con la sua spaziosa scatola di carico, posti a sedere versatili, robusto sistema di frenatura e strumentazione avanzata, è una scelta eccellente per coloro che necessitano di una soluzione di trasporto di carico affidabile ed efficiente.
L × W × H (mm) | 2985 × 1180 × 1360 |
Dimensione del carico (mm) | 1500 × 1100 × 490 |
Base ruota (mm) | 2030 |
Pista ruota (mm) | 950 |
Clearance del terreno minumum (mm) | ≥150 |
Raggio minimo di svolta (m) | ≤4 |
Peso del marciapiede (kg) | 245 |
Carico nominale (kg) | 500 |
Velocità massima (km/h) | 42 |
Capacità di grado (%) | ≤30 |
Batteria | 72v80ah-100Ah |
Motore, controller (W) | 72v2000w |
Gamma per ricarica (km) | 80-110 |
Tempo di ricarica (H) | 6 ~ 8h |
Shock Abbrorment anteriore | φ43 Disc Shock Amorber |
Shock per ammortizzatore posteriore | 50 × 120 Sette pezzi Spring |
Pneumatico anteriore/posteriore | 110/90-16/4.00-12 |
Tipo di cerchione | Fronte: alluminio/posteriore: acciaio |
Tipo di freno anteriore/posteriore | Fronte: disco/posteriore: tamburo |
Freno di stazionamento | Freno a mano |
Struttura dell'asse posteriore | Asse posteriore integrato |
Il triciclo di carico elettrico C-DLS150Pro dispone di un elegante design dello scudo anteriore e un corpo in lamiera senza soluzione di continuità. Le dimensioni complessive del triciclo sono 3020 × 1176 × 1395 mm e viene fornito con una spaziosa scatola di carico che misura 1500 × 1100 × 490 mm. Il design di carico intenso consente il trasporto di più merci, rendendolo ideale per varie esigenze di carico.
Il triciclo include un design a doppio schienale. Gli schienali possono essere ripiegati per servire come posti a sedere aggiuntivi all'interno della scatola del carico, fornendo versatilità e comfort per i passeggeri.
La sicurezza è una priorità con il C-DLS150Pro, che presenta freni di batteria nella parte anteriore e freni a disco nella parte posteriore. Il triciclo è inoltre dotato di un cruscotto LCD che mostra informazioni sul veicolo in tempo reale come velocità, livello della batteria e chilometraggio, garantendo che il pilota sia sempre informato sullo stato del veicolo.
EC-DLS150Pro offre due configurazioni di motori e batterie:
Motore da 1200 W con una batteria da 72V45Ah : questa configurazione fornisce un intervallo di 50-60 km e una velocità massima di 38 km/h.
Motore da 2200 W con una batteria da 72V80Ah : questa configurazione offre un intervallo di 70-80 km e una velocità massima di 43 km/h.
Il triciclo consente la flessibilità nelle scelte del cerchione:
Cerchi di ferro : per le ruote anteriori e posteriori.
Bordo anteriore in alluminio e bordo posteriore in ferro : per una combinazione di durata e prestazioni.
Il triciclo di carico elettrico C-DLS150PRO è una miscela perfetta di stile, funzionalità e prestazioni. Con la sua spaziosa scatola di carico, posti a sedere versatili, robusto sistema di frenatura e strumentazione avanzata, è una scelta eccellente per coloro che necessitano di una soluzione di trasporto di carico affidabile ed efficiente.
Siamo entusiasti di annunciare che il gruppo Jinpeng presenterà la nostra gamma innovativa di veicoli elettrici al 135 ° Canton Fair, una piattaforma principale per il commercio globale che attira visitatori e aziende da tutto il mondo. Come produttore leader specializzato nella produzione, nella ricerca, a
Mentre il mondo si prepara per un futuro più verde, la gara è in corso per guidare la rivoluzione elettrica. Questa è più che una tendenza; È un movimento globale verso la mobilità sostenibile. Il boom delle esportazioni di auto elettriche sta preparando le basi per un mondo più pulito e sostenibile.
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